5月16日，小米轿车副总裁李肖爽的风闻引发巨大重视。
日前，有报导称小米SU7 Ultra准车主与小米轿车相关人员退车补偿方案进行线下约谈，并称“对方（小米）反复强调，退订会直接形成小米轿车坍塌。”小米轿车副总裁李肖爽在其个人微博回应称：“整个进程自己从没说过今天谣传的信息，现在相关报导均为不实内容，请诽谤传谣者自重。”
小米公关负责人王化转发表明：“肖爽加油，去直面实在的用户问题，去倾听咱们的反应，我信任任何问题都难不倒咱们，不要被流言打倒，继续动身”。
据新黄河报导，近期，小米集团（1810.HK）旗下首款轿车产品小米SU7 Ultra“挖孔版”前舱盖因涉嫌虚伪宣扬引发的车主维权事情继续发酵。最新消息显现，车主代表与小米轿车高层进行了数小时商洽，但两边未能就解决方案到达一起，车主代表泄漏“退订会直接形成小米轿车的坍塌”。受此事情影响，小米集团近期股价体现承压。
15日晚，据网络作家、车主代表“风云XTony”在交际媒体泄漏，在车主方表达申述意向后，小米轿车副总裁李XX及出售交给服务部总经理张X于近来与其进行了长达3个多小时的线下约谈。两边“充沛交换了定见，进行了坦率的攀谈，增进了两边的了解，商洽是有利的”。
但此次商洽“没能到达终究方案”。“风云XTony”在交际媒体称，小米方面供认宣扬上存在问题，但表明假如赞同用户退订，将“直接形成小米轿车的坍塌”。
车主方对此并不认同，并表明“要谈，大门打开；要打，奉陪到底”。现在，该车主安排的维权诉讼群已超越70人，方案一起申述小米轿车虚伪宣扬，并建议“退一赔三”。
此前，车主首要不满在于，花费4.2万元选装的所谓“挖孔版”碳纤维前舱盖，在宣扬中被暗示具有特别内部结构、风道规划且一般版无法改装，以营建独特性和高端感。但车主发现，该部件或许仅为“姿态货”，并无实践宣扬的空气动力学功用，且一般版车型亦可经过数千元本钱进行外观改装，因而感觉遭到诈骗，以为构成虚伪宣扬，使高价选装的“心情价值”大打折扣。
“前舱盖风云”对小米集团的股价形成了显着影响。该事情发酵后的5月12日，小米集团股价盘中一度跳水大跌近6%，终究收报50.6港元，跌幅1.46%。5月13日，股价进一步跌落至48.65港元，跌幅达3.85%。5月16日，小米集团股价回升至51港元。
4月初，小米集团股价受事故事情影响，一度跌破50港元。调整后，4月中旬有所反弹。进入5月，股价在5月2日曾到达阶段性高点53.1港元。但是，跟着“前舱盖风云”等负面舆情的发酵，投资者对小米轿车事务的决心遭到检测，导致股价近期继续承压。
归纳自新黄河、财联社、新浪微博等